直线导轨_同步带线性模组的校准的方案
信息来源：www.myruituo.com 发布时间：2021.04.19
直线导轨的理论基准直线是空间的直线，因此必须在两个相互垂直的平面上分别进行校准。校准过程中，直线度误差的测量也是在这两个互相的平面内进行的，坐标系的设定和测量系统相同。
由于导轨是刚性件，挠度较小，校直幅度不能过大，所以，校直的过程中，如果校准幅度过大，会导致导轨直接变形报废，所以在校直的过程中，我们以中线作为基准直线。对两条导轨平行直度校准。
由于导轨是刚性件，挠度较小，校直幅度不能过大，所以，校直的过程中，如果校准幅度过大，会导致导轨直接变形报废，所以在校直的过程中，我们以中线作为基准直线。对两条导轨平行直度校准。
因为导轨和导轨基座的接触属面接触，所以导轨要靠基座上的相互垂直的平面进行来定位，校直过程中，基座接触面增加材料远比去除材料容易，由于我们是以中线为基准线，为调整方便，有选取平行基准线时，须以直线的极限点作为调整的基准，然后再计算出各测点相对该调整基准直线的偏移量，并按其偏移量进行适当调整，校准前，我们要知道铅垂面的极限点就是大值；水平面的极限点就是上侧导轨的大值或下侧导轨的小值（定义极限点是大值和小值互换），所以我们在对导轨进行校准的一切基础，均是以导轨中心的极限点直线为基准来对导轨进行校准。
